Independiente de los beneficios de la alianza entre 31 municipios –de un total de 33 de la Región de O’Higgins- en torno a la iniciativa del Casino Paihuén de un Consorcio francés, en la comuna de San Francisco de Mostazal, ésta debiera abarcar otras áreas que podrían fortalecer proyectos de gran aliento y alcance, con su apoyo.
Me refiero al proyecto de un Corredor Bioceánico por nuestra región, donde –como ya lo hemos dicho en otros artículos- hay dos alternativas muy superiores al de otras regiones. Estas son: Por el Paso Las Leñas, frente a Rancagua, y la otra por Las Damas, frente a San Fernando.
Mas, la primera tiene estudios más avanzados y con más ventajas: mínima altura para construir un túnel y que asegura conectividad los 365 días del año, llueva, caiga nieve o no, muy distinta al Paso Los Libertadores, que cada año debe cerrarse a causa de las nevazones.
Sería un gran aporte al desarrollo del país, facilitando además la llegada de productos desde países del atlántico al Asia, a través de nuestros puertos. Y, sobretodo, un beneficio más que claro a nuestra región y aledañas, con el crecimiento del turismo.
¿A qué estas apreciaciones?. A raíz de la instancia que se producirá a fines de Noviembre y que el director del Portal El Cachapoal, expuso ayer en su columna. Veámoslo:
Un Corredor Bioceánico
Por David Pérez A.
«No puede ser por un factor económico, pues el corredor Bioceánico Paso Las Leñas, es un proyecto que no representa una inversión de ninguno de los dos países.»
Para el próximo 27 de noviembre, se anuncia la realización en nuestro país, concretamente en Santiago, el Primer Encuentro Empresarial Latinoamericano, que es un encuentro de empresarios de distintos países que tienen una iniciativa común, es el acercarse al gigantesco mercado de Asia-Pacifico.
Este encuentro que es parte de las tareas que se han impuesto el Grupo de Diarios de América, que por nuestro país participa el diario El Mercurio, busca una asociativa de países de América Latina que buscan competir con las multinacionales de los países de mayor envergadura.
Concretamente, están tras la búsqueda de un corredor Bioceánico, y en esa tarea están países como Brasil, Argentina, Colombia, y Uruguay, quienes buscan un puerto en el Pacifico que permita cargar lo que ellos venden hacia mercados de Asia y recibir las mercaderías que exportaran desde Japón y China.
Chile es quien tiene los puertos para exportar hacia estos mercados de Asia que son donde seconcentra en estos momentos el mayor volumen de comercialización de productos, agrícolas, como la fruticultura, además de la minería concretamente el Cobre.
Cuando se busca ese “corredor Bioceánico” necesariamente hay que detenerse para pensar que esa iniciativa es fácil de concretar a través del paso Las Leñas, aquí en la VI Región y que es una de las iniciativas que se viene conversando hace ya mucho tiempo.
Si se concreto con lo acordado por los gobiernos de Chile, representado por el Presidente Eduardo Frei Ruiz Tagle y por Argentina representado por el Presidente Carlos Saul Menen. Convenio que fue confirmado por los presidentes Ricardo Lagos de Chile y de La Rua por Argentina, es la más clara señal que esta conectividad es un proyecto cuyos estudios revelan que es el más aconsejable para unir los puertos de Buenos Aires, en Argentina, con San Antonio en Chile.
¿En que estamos chocando para no acelerar el iniciar este proyecto y lograr finiquitar una obra de tanta envergadura?
No puede ser por un factor económico, pues el corredor Bioceánico Paso Las Leñas, es un proyecto que no representa una inversión de ninguno de los dos países. Es un proyecto que es concesionado, ante lo cual los inversionistas son extranjeros, quienes desean hacerse cargo de este proyecto que permitirá dar un salto gigantesco con los mercados de Asia-Pacifico, al que están mirando en estos momentos los países de América, entre ellos Brasil que es toda una potencia comercial.
Cuando el 27 de noviembre se este realizando este encuentro en Santiago, al que asiste el Canciller Foxley, el proyecto Las Leñas debiera ser uno de los temas que deban exponerse en esta mesa de empresarios de América Latina como uno de los pasos que es necesario acelerar porque los tratados comerciales con Asia ya están firmados y el tiempo apura para provocar este profundo cambio comercial de gran impacto en la economía de nuestros países.
