Con 19,9 kilómetros de Ciclovías, el MOP favorecerá a seis comunas de Cachapoal, en diversos tramos que permitirán a los obreros agrícolas desplazarse con mayor seguridad hacia sus puntos de trabajo.
Requinoa, San Vicente de Tagua Tagua, Codegua, Olivar, Quinta de Tilcoco y Rengo, son las comunas que están consideradas y en las cuales se está iniciando la construcción que se prolongará hasta el 2007.
Los tramos son los siguientes: 5 kilómetros entre Rosario y Quinta de Tilcoco; 3,4 kilómetros en el sector San Vicente de Tagua Tagua-Tambo; 3,3 kilómetros en el sector Cruce Longitudinal Olivar-Coínco; 3 kilómetros en la Ruta H-511, entre Rosario y Rengo; 2,8 kilómetros entre Requinoa y El Abra; 1,4 kilómetros en el sector Puente Codegua-Los Marcos; y 1 kilómetro en el sector La Compañia-El Carmen, en la comuna de Codegua.
SEGURIDAD
Sin duda que estas ciclovías con esta inversión del MOP- darán seguridad a los obreros agrícolas, trabajadores de plantas de alimentos, entre otros, beneficiará también, a estudiantes que emplean la bicicleta como su medio de locomoción para acceder a uno y otro lado.
Sin embargo, hay una cosa que no da seguridad. Se trata de la calidad de las obras, ya que independientemente de la empresa que las realice, estas al poco de inaugurarse empiezan a surgir los detallitos y luego quebrajamiento, eventos, etcétera.
¿Es una invensión, o acaso no es lo que ha ocurrido con varias obras? Puentes que se caen como en Loncomilla- pavimentos que deben durar diez o más años, la Alameda Bernardo OHiggins, en Santiago- antes del año se ven daños, pavimentación de la segunda Pista del Aeropuerto en días- con grietas, ciclovía de la calle Santa María en Pichilemu- con protuberancias y sopladuras.
¿Más ejemplos? Por ahora no más, sino a esperar que los FISCALIZADORES, Inspectores Fiscales, cumplan y hagan su trabajo. Eso es ya mucho pedirles
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