LA TENAZ Y PERMANENTE LUCHA DE QUIENES CREEN EN EL PASO "LAS LEÑAS" IMPONEN PROYECTO. ¡BIE

La tenaz y permanente lucha de los que creen en el Paso Las Leñas, logran imponer el proyecto

Por David Pérez Arce – www.elcachapoal.cl, 17/08/09.- Sucedió hace un par de años en Valparaíso, cuando una reducida delegación de la Región,”Defensores del Paso Las Leñas” logró ingresar al foro del Corredor Bioceánico Central que se realizaba en el Puerto, para hacer escuchar su voz y hacer presente, que el proyecto más factible para unir los océanos Atlántico y Pacífico, era a través de un túnel de baja altura a través del Paso Las Leñas.

Rancagua

El ex Senador y entones Concejal de Rancagua, Nicolás Díaz Sánchez hizo pesar su condición de buen polemista y de fuerte personalidad para que se dejara en acta en este foro, este proyecto de la Región del Libertador Bernardo O’Higgins.

De ahí hacia delante, el terreno ha sido mes escabroso, dado que esta ponencia de una de las regiones mas importantes del país.

Talvez fue en el IX Foro realizado en Argentina, San Luis, donde pesó más esta posición, al llegar una delegación más numerosa, en la que el Consejo Regional se hizo presentar por una delegación, además de hacer sentir su presencia la Municipalidad de Machalí, esta vez con un alcalde que se la juega, José Miguel Urrutia, que contando con el apoyo del Concejo Municipal y de la Agrupación Paso Las Leñas se lanzo a pedir algo difícil, y que no es poco, ser la sede del X Foro del Corredor Bioceánico Central el año 2010 necesitando, previamente, que la comisión de los países de Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay aceptaran esta proposición, lo que se consiguió este Viernes, cuando reunidos en Termas de Cauquenes se logró la aprobación.

Todo hace pensar, que pese a no contar con el Beneplácito del Ministerio de Obras Públicas de nuestro país, este proyecto, que es el mas emblemático de la Región logra llegar a una cúspide, donde se discuten razones mas técnicas que políticas y en la que se mira la necesidad del transporte de productos hacia Europa y Asia, requieren de un Corredor Bioceánico Central, en el que Las Leñas reúne las mejores condiciones de un proyecto con extraordinaria factibilidad.


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